Ремонт или замена МКПП?

[uvk777]

Коробка "залипла" на 5 передачи. Задняя есть. Что посоветуете - ремонтировать или менять (по $$)? Если ремонтировать, то где, посоветуйте плиз!!! Коробку сниму и привезу сам.

[Greenwich]

Возможно, что это так называемое "двойное включение", тогда снимать коробку и ехать в ремонт не придётся - там всё ковырянием кулисы ограничивается... Кира про него хорошо и подробно тебе расскажет, когда отвлечётся от Автокосмоса

[Kira]

Еще хорошо бы знать, что за коробка... Но проверено, данный эффект замечен на AX-15 и, напомни, Леша, пожалуйста, что там за коробка на чирке у Артема.

Симптомы:
Нет нейтрали, независимо от положения рычага машина как будто на передачи. При попытке протащить машину - колеса не крутятся, впечатление как будто коробка в полном "клине". Обычно происходит, если на заглушенном моторе переключать передачи. Артему вот хватило просто поставить машину на 2ю передачу на заглушенном моторе чтобы припарковаться.

[Greenwich]

у Артёма коробка "BA-10/5" (Пежо)

[Kira]

у Артёма коробка "BA-10/5" (Пежо)

Ага, спасибо, вот на ней тоже зафиксирован описаный выше феномен.

[uvk777]

Коробка не знаю какая. Машина сейчас за городом (V=2,5л Чирок 93г.). Но передачи переключаются. Только когда трогаешся на 1, все равно включена 5 (по ощущениям). Произошло это после того, как после движения задом залипло сцепление (машина долго стояла и жидкость с сцепухи немного ушла не псмотрел ) и пришлось немного силы приложить, чтобы выключить заднюю (было ограничено пространство). Подозрение может вилка сломалась? Нейтраль есть. А про" ковыряние кулисы" интересно...

[uvk777]

to Kira
Можете поподробнее про ковыряние кулисы рассказать? Очень не хоца коробку снимать!

[uvk777]

Ну вот и починил коробку! Кулиса оказалась целой. Сломалась вилка. Пришлось половинить. Вилка оказалась силуминовая, сломалась в трех местах. Местные умельцы сварили ее и коробка благополучно была собрана. На этой неделе буду ставить ее на место. Вот собственно и все.