Вибрация в режимах D и R

[Whitecr0w]

двигатель заведен, коробка в паркинге. Обороты около 900 - все ок.
При переводе коробки в режимы R, D, 3 и удержании машины тормозом, обороты двигателя падают до 600-700 и начинается заметная вибрация низкочастотная вибрация. При езде, с повышением оборотов, вибрация усиливается и частота ее увеличивается. В паркинге и нейтрали никакой вибрации нет. Коробка екъ, или могут быть другие причины?

[Мощный как Овощи]

Маховик.
Подушка коробки.
Подушки двигателя.

[Whitecr0w]

Спасибо, будем смотреть... на подушки не похоже - при кончившихся подушках частота вибрации гораздо выше.. Надеюсь, что маховик..

[Kostik]

А клеммы с аккума давно скидывал? Может просто откалибровать мозги нужно?

[Whitecr0w]

месяц назад, когда двигатель меняли
AW4 разве в калибровке нуждается?

[Kostik]

Не AW4, мозги движка. Движок, когда видит, что у тебя коробка не в паркинге и не в нейтрали, наверняка какие-то параметры меняет. Я бы откалибровал.

[Whitecr0w]

Проблема, похоже, действительно в мозгах движка/коробки - сегодня я случайно обнаружил, что датчик Park/Neutral у меня не работает - коробка думает, что всегда находится в паркинге - двигатель заводится в любом положении рычага коробки. Если завести в D, а потом переключить в паркинг, то обороты движка вырастают до 2500, а потом он глохнет (обнаружилось случайно, спецом так издеваться над машиной я бы не стал). Так что надо дальше электрику копать..

[Погорелец]

Надо перебрать датчик парк-нейтрали, видимо не стали тебе говорить, поскольку было достаточно без этого

Или купить новый или б/у, но рабочий.