Советы по ремонту 42Re

[Djafon]

Начинаю закупаться ремкомплектами.
Может кто что посоветует.
По планам.
1. Ребилд кит делюкс Красный орел
https://www.ebay.com/itm/A500-Chrysler- ... f7&vxp=mtr
Или не переплачивать и взять обычный
https://www.ebay.com/itm/Dodge-Chrysler ... Sw0hlZI3Fh
2. Отдельно заднюю ленту
3. Масло и фильтр, т.к. фильтр в наборе вроде не подходит к 42re.
4. Радиатор АКПП увеличенный (если есть у кого снятый, померяйте плиз внешний диаметр трубок).

Что еще может понадобиться? Может подшипник какой обязательно поменять?

Причина ремонта - спалил. На прогретой, задняя скорость очень туго идет, как будто тормоза нажаты. И вторая при кике проскальзывает.

[CypukaT]

Соленойды (по желанию конечно, но чтобы уж не лазать лишний раз)
Ремонт бублика
Подшипник овердрайва, но если не шумело (рк в нейтраль, коробку в драйв) то живой.

На радиаторе 10мм вроде трубки на увеличенном. Тока что ставил, влезли на него отлично теже трубки, что я использовал в магистралях для АВ4.

З.Ы. яб вот честно забил Х на ребил 42 РЕ и воткнул АВ4 на веки вечные. Что в свое время и сделал и жила она отлично и крутила все и вся и трубки перебивались в лесу и прочие непрятности. И поменял я ее только из за перехода на 5.2 и честно я по ней скучаю. Охренительная коробка.

[Djafon]

Соленойды (по желанию конечно, но чтобы уж не лазать лишний раз)
Ремонт бублика
Подшипник овердрайва, но если не шумело (рк в нейтраль, коробку в драйв) то живой.

На радиаторе 10мм вроде трубки на увеличенном. Тока что ставил, влезли на него отлично теже трубки, что я использовал в магистралях для АВ4.

З.Ы. яб вот честно забил Х на ребил 42 РЕ и воткнул АВ4 на веки вечные. Что в свое время и сделал и жила она отлично и крутила все и вся и трубки перебивались в лесу и прочие непрятности. И поменял я ее только из за перехода на 5.2 и честно я по ней скучаю. Охренительная коробка.

Вот насчет AW4 Тоже мысли есть, купить, перебрать и забыть. Тем более там ряды пониже, чем в 42, лучше на 31 будет.
Буду думать. Основная проблема с управлением. Или оставлять от 42, или родной мозг цеплять, но будет ошибка гореть на панели. Надо Ёсика почитать, он вроде решил. Или ты тоже вместо 42 ставил aw4? Что там, бублик, драйвплата, мозг, коробка? Вал надо переделывать для 249OD?

[vaskol83]

Вал должен подойти, на гранды 4.0 ставились ав4 в 93 году, у змея спроси, у них был свап комплект ав4

[jewellir]

Да. АВ-шка лучшее.

[CypukaT]

Соленойды (по желанию конечно, но чтобы уж не лазать лишний раз)
Ремонт бублика
Подшипник овердрайва, но если не шумело (рк в нейтраль, коробку в драйв) то живой.

На радиаторе 10мм вроде трубки на увеличенном. Тока что ставил, влезли на него отлично теже трубки, что я использовал в магистралях для АВ4.

З.Ы. яб вот честно забил Х на ребил 42 РЕ и воткнул АВ4 на веки вечные. Что в свое время и сделал и жила она отлично и крутила все и вся и трубки перебивались в лесу и прочие непрятности. И поменял я ее только из за перехода на 5.2 и честно я по ней скучаю. Охренительная коробка.

Вот насчет AW4 Тоже мысли есть, купить, перебрать и забыть. Тем более там ряды пониже, чем в 42, лучше на 31 будет.
Буду думать. Основная проблема с управлением. Или оставлять от 42, или родной мозг цеплять, но будет ошибка гореть на панели. Надо Ёсика почитать, он вроде решил. Или ты тоже вместо 42 ставил aw4? Что там, бублик, драйвплата, мозг, коробка? Вал надо переделывать для 249OD?

- АКПП
- Мозг под Мопар (зеленый разъем)
- драйвплата
- моторная коса
- ДПКВ
- подушка на траверсу
- накладка на селектор акпп (эстетики ради)

Если АВ 91г.в. и далее, то шлицов 23, как и в 42 к раздатке.
Подрубать мозг 42й, я думаю что коробка с ума сойдет да и зачем это нужно.

[Djafon]

В итоге купил такой кит
https://www.ebay.com/itm/-/370590428599

[ASAT]

Ну да, ещё ленту сюда и ДД с говернером. По идее.

[justSterkh]

Комплект вошеров и втулок в первую очередь надо брать. Ещё очень рекомендую рафабришед насос

[mishanya98]

Соленойды (по желанию конечно, но чтобы уж не лазать лишний раз)
Ремонт бублика
Подшипник овердрайва, но если не шумело (рк в нейтраль, коробку в драйв) то живой.

На радиаторе 10мм вроде трубки на увеличенном. Тока что ставил, влезли на него отлично теже трубки, что я использовал в магистралях для АВ4.

З.Ы. яб вот честно забил Х на ребил 42 РЕ и воткнул АВ4 на веки вечные. Что в свое время и сделал и жила она отлично и крутила все и вся и трубки перебивались в лесу и прочие непрятности. И поменял я ее только из за перехода на 5.2 и честно я по ней скучаю. Охренительная коробка.

Вот насчет AW4 Тоже мысли есть, купить, перебрать и забыть. Тем более там ряды пониже, чем в 42, лучше на 31 будет.
Буду думать. Основная проблема с управлением. Или оставлять от 42, или родной мозг цеплять, но будет ошибка гореть на панели. Надо Ёсика почитать, он вроде решил. Или ты тоже вместо 42 ставил aw4? Что там, бублик, драйвплата, мозг, коробка? Вал надо переделывать для 249OD?

- АКПП
- Мозг под Мопар (зеленый разъем)
- драйвплата
- моторная коса
- ДПКВ
- подушка на траверсу
- накладка на селектор акпп (эстетики ради)

Если АВ 91г.в. и далее, то шлицов 23, как и в 42 к раздатке.
Подрубать мозг 42й, я думаю что коробка с ума сойдет да и зачем это нужно.

оба кардана(