2.7 CRD

[toxa]

НО у меня было говнодельфи, если у вжика бош, то вероятно все это дешевле должно быть

Насколько я понял боши в 2.7 не прописываются в мозг, или не прав?

У 2.7 бош. Форсы от спринтера/МЛки. Ни одну форсу мне никто не прописывал. Хоть переборок они пережили 2 штуки. Ни в сервисе на московском шоссе 13а, ни в сервисе на турухтанных островах , нигде мне нк прописывали форсы. Сервис на московском показал, что они пидорги и не хотят нести гарантийные обязательства (из перебранных у них 5 форсунок(3 на джипе и 2 на пузотёре) навернулись все 5. Теперь запчасти покупал сам и перебирал у проверенного человека в серрвисе на турухтанке.
Олег, ты про мои поиски прочёл на дизельирк?
З/ч я себе взял по оптовой цене. Получилось в среднем по 6700 за форсу. Если просто идти в сервис и перебирать их, то со снятием установкой., выйдет тыщ 12-14.(так получилось у меня на пузотёре-переборка 2-ух форс, дороже покупки новых)

[vaskol83]

С Бошем соглашусь, спринтериные форсунки после переборки приходят без кодов, а все потому что у мерседеса нет такой процедуры -ремонт форсунки, как и ремонт секции PLD))) как и любая другая марка авто)))) только замена, а вот с новой форсунки код нужно прописывать.
Видимо у дельфи все более продумано, хоть и геморнее

[toxa]

Уточню. 6700 это распылитель+мультипликатор+переборка.
З/ч в сервисах с накруткой минимум 100%. Настолько переплачивать я не хотел.

[lloa]

Олег, ты про мои поиски прочёл на дизельирк?

Там очень, очень странне люди покупающие галстук за углом дороже Но из всего этого я понял, что форсы нужно покупать тупо новые и всё. Где кстати их в питере покупают новые?

[toxa]

Если у тебя возникнет необ9одимость в приобретении новых, свистни. Поищем. Хотя новыми они один фиг не будут. Будут восстановленные на заводе. Ещё проскакивает неоригинал, ценой чуть более 10.

[AlexStranger]

Чета читаю я вас и понимаю, что все больше и больше не хочу црд

[дядявадя]

Чета читаю я вас и понимаю, что все больше и больше не хочу црд

Правильный трактор должен быть на механике...да шумный, да холодный, но будет ехать всё равно

[Sonny]

Если у тебя возникнет необ9одимость в приобретении новых, свистни. Поищем. Хотя новыми они один фиг не будут. Будут восстановленные на заводе. Ещё проскакивает неоригинал, ценой чуть более 10.

а на транзит 2008 распылители реально найти не за конь денег?

[Змей]

И так два неразрезных моста, простой как пробка, масса до двух тонн, черный, кожа на полном фарше. Разгон до сотни не более 12 сек.

Тойотоводы отсеились

Да тут пожалуй, и не только тойотоводы.

Насчёт замечания о Пажеро. Всё это здорово, но... Во-первых, если условием ставятся два моста, то уже не проходит. ))) Да, они ездят с их независимым передом. Но всё же мост понадёжнее будет. Во-вторых, там дизелей, сравнимых по характеристикам с CRD, как-то не очень есть... Конечно, можно купить машину с 4D56. Мотор хороший. Но плавный он будет до невозможности. Всё же Пажеро 3 - это вам не первый ни разу. Но первый для начала найди в состоянии близком к идеалу... И к тому же, по сегодняшнему дню первый - это немножко уже старая машина. Не каждого устроит.

А что ещё можно такого купить? Первый Дискавер турбодизельный? Ну-ну... Покажите хоть один живой. Вторые, с БМВ-шным дизелем, не предлагать...
И потом: сравним всё это по салону с Вжиком. Думаю, результат очевиден.

[Defolter]

И так два неразрезных моста, простой как пробка, масса до двух тонн, черный, кожа на полном фарше. Разгон до сотни не более 12 сек.

Тойотоводы отсеились

Да тут пожалуй, и не только тойотоводы.

Насчёт замечания о Пажеро. Всё это здорово, но... Во-первых, если условием ставятся два моста, то уже не проходит. ))) Да, они ездят с их независимым передом. Но всё же мост понадёжнее будет. Во-вторых, там дизелей, сравнимых по характеристикам с CRD, как-то не очень есть... Конечно, можно купить машину с 4D56. Мотор хороший. Но плавный он будет до невозможности. Всё же Пажеро 3 - это вам не первый ни разу. Но первый для начала найди в состоянии близком к идеалу... И к тому же, по сегодняшнему дню первый - это немножко уже старая машина. Не каждого устроит.

А что ещё можно такого купить? Первый Дискавер турбодизельный? Ну-ну... Покажите хоть один живой. Вторые, с БМВ-шным дизелем, не предлагать...
И потом: сравним всё это по салону с Вжиком. Думаю, результат очевиден.

А чем плох 3.0 дизель м57 от бмв? особой нежностью или проблемами он не страдает.