Ищется ZJ 4.0

[Defolter]

Незнаю как у вас тут заведено, но я конкретно имею на руках 250 тыс и хочу найти машину у нормальных понимающих в джипах людей. Которые осознавали на чем ездили много лет. Я ее не покататься брато буду - а до конца уже. Я ж понимаю что она на всегда моя останется и пойдет в распил после меня... Я машину не люблю менять впринципе. ежжу подолгу. Вот на ниве 5 лет отъездил - больше не хочу.
На авито дрова продают в основном.
Хочу посмотреть варианты, чисто по моменту времени - сейчас, вдруг повезет. Авито само сабой. Щас всплыло пара ведер - поеду их смотреть.

Продам черного, дорого - это сколько? 400?

Нужно смотреть в регионах, да и 5.2 начать рассматривать. Зачастую силы занижены и прописано менее 200 л.с.
по расходу топлива разница в 2-3 литра к расходу, что не существенно.
Если не стоять в пробках-то начальный расход город\трасса на 5.2, приблизительно 12\18 литров, а далее всё зависит от агрессивности взаимодействия с педалью.

[bbwolf]

Незнаю как у вас тут заведено, но я конкретно имею на руках 250 тыс и хочу найти машину у нормальных понимающих в джипах людей. Которые осознавали на чем ездили много лет. Я ее не покататься брато буду - а до конца уже. Я ж понимаю что она на всегда моя останется и пойдет в распил после меня... Я машину не люблю менять впринципе. ежжу подолгу. Вот на ниве 5 лет отъездил - больше не хочу.
На авито дрова продают в основном.
Хочу посмотреть варианты, чисто по моменту времени - сейчас, вдруг повезет. Авито само сабой. Щас всплыло пара ведер - поеду их смотреть.

Продам черного, дорого - это сколько? 400?

Нужно смотреть в регионах, да и 5.2 начать рассматривать. Зачастую силы занижены и прописано менее 200 л.с.
по расходу топлива разница в 2-3 литра к расходу, что не существенно.
Если не стоять в пробках-то начальный расход город\трасса на 5.2, приблизительно 12\18 литров, а далее всё зависит от агрессивности взаимодействия с педалью.

ну про расход в 2-3 литра я бы поспорил. на 4.0 я в Питере заправил полный бак и доехал до Домодедово в Москве. А купив 5.2 в Твери я до Питера сжег 1,5 бака. Так что хз где там разница в 2 литра

[zapych]

Дык все просто, на 5.2 тапку надавил и он поехал резвей расчетного))) вот он и слупил от неожиданности полтора бака))

[bbwolf]

Да мы с ним это обсудили. но у него запиленный - хороший аппарат. Мне больше сток подойдет с дырками .

Мне кажется ты заблуждаешься , ошибочно считая что на авито продают одно говно а тут на форуме сидят люди с чуть ли не новыми машинами. И там и тут одни и те же дырявые корыта 90-х годов выпуска, которые ремонтируются за счет китайских запчастей. Может даже более древние корыта перебитые под свои документы. На всех машинах уже видна рука умельца , и как бы хозяин не кричал о том что , "да у меня полный сток и я вообще заказываю запчасти из Германии " , в темах таких крикунов прослеживаются моменты относительно переделок вентиляторов на электрические, рычаги мэйд ин раша и прочие мелочи.

[bbwolf]

Дык все просто, на 5.2 тапку надавил и он поехал резвей расчетного))) вот он и слупил от неожиданности полтора бака))

на четырех литрах у меня ограничитель )))) так что хоть обосрись полтора бака не съест )))

[lloa]

ну про расход в 2-3 литра я бы поспорил. на 4.0 я в Питере заправил полный бак и доехал до Домодедово в Москве. А купив 5.2 в Твери я до Питера сжег 1,5 бака. Так что хз где там разница в 2 литра

Это просто неисправный 5.2 был. По факту расход оличается не более чем на литр-полтора на трассе.

[lloa]

"да у меня полный сток и я вообще заказываю запчасти из Германии "

А полный сток и не нужен. Нужен нормальный колхоз. Если грамотно поставлен электровентилятор, стоят нормальные рычаги от WJ или из безшовки, то это только в плюс машине.

У меня например грибок в колбе заменён на фильтр-регулятор от WJ - это плохо или хорошо?

Ес-но когда открываешь капот, а там "сопли" из проводов, то сразу становится ясно что и остальное в машине делалось так же.

[bbwolf]

"да у меня полный сток и я вообще заказываю запчасти из Германии "

А полный сток и не нужен. Нужен нормальный колхоз. Если грамотно поставлен электровентилятор, стоят нормальные рычаги от WJ или из безшовки, то это только в плюс машине.

У меня например грибок в колбе заменён на фильтр-регулятор от WJ - это плохо или хорошо?

Ес-но когда открываешь капот, а там "сопли" из проводов, то сразу становится ясно что и остальное в машине делалось так же.

)))) а потом купив автомобиль приезжаешь на рынок или к Паше за зап частью и не понимаешь от какого корыта стоит хрень в бензобаке, а продавец говорит " езжай снимай бензобак, привози мне , будем искать"))) вместо того чтобы посмотреть по каталогу

[lloa]

вместо того чтобы посмотреть по каталогу

Бу-га-га. От сразу видно не менял ты бензанасосы на дорестайлах. Там может быть аж четыре варианта Под современную турбинку, под большую турбинку типа волговской, свой вариант турбинки у валброшных колб и наконец колба 95-96 годов без обратки, но и без фильтра, только регулятор. И никакой каталог на 100% не скажет тебе, что конкретно у тебя стоит. если толко владелец не озадачился веденим карты ТО.

[demetriusz777]

интересно))) неспешно буду искать желающего, тк сам вынужден быть в поисках каждодневного поджопника