Расскажите мне доступно и подробно пожалуйста про трекбары +

[Atlas]

рекомендую полукать на кронштейн панары со-смещением, за него пружины цеплять не будут, и вообще...

http://claytonoffroad.com/product_info. ... cts_id=168

[/img]

[Индеец]

рекомендую полукать на кронштейн панары со-смещением, за него пружины цеплять не будут, и вообще...

http://claytonoffroad.com/product_info. ... cts_id=168

[/img]

При такой длинне домика надо делать распорку в противоположный ланжерон, а иначе рычаг получаетьса адский и ланжерон быстро начнёт расползатьса трещенами)))

Да помню когда я переделал панару на салент, ты мне долго рассказовал что так нелзя, так непроавельно, правдо давно это было)))))

[om]

Пл* благодаря загородному дому начинаю созревать на лифт в 2-3 дуйма. а так зашибись по трассе было летать. Кто-то может подсказать стоимость на ZJ ? Ну рычаги вроде уже у нас колхозят?

[Погорелец]

Зачем тебе рычаги?
При лифте в 2"-3" требуется замена мороов по кругу и пружин, замена нижних передних рычагов нужна только в том случае, если ставить 31" колесо на штатный диск. Цена комплекта - около 40 тыров (?) цена работы 12 тыров.

[MAX80]

ага и жопа потом будет на 5см ниже переда

[om]

Да мне бы ход подвески увеличить, а то на грунтовке в лесу постоянно мост по отбойнику лупит. Как-то надо ее энергоемкость повысить. Аммортизаторы менял этой зимой.

[Змей]

Цена комплекта - около 40 тыров (?)

:shock:
С какого перепугу?! Если человеку просто до дачи доехать спокойнее, вполне хватит проставок над пружинами 2". Ну естессно, поменять аморты. Всё. Больше и нах ничего не надо. Поставить 30-е колёса и не иметь проблем.

ага и жопа потом будет на 5см ниже переда

Ересь, ИМХО. Аргументируй. Вот у меня перед глазами ZJ, который уже 3-й год ездит так, как сказано выше. Всё в порядке. При этом человек ещё время от времени таскает на дачу прицеп массой в тонну, да ещё и пропирает его напрямик по полю. И ничего ни с чем не случилось.
(Сервисы на Малом В.О. и у Индиано не дадут соврать - там машину знают)