забыл добавить....при давке 0.3 бара ресурс почти нестрадает
при 0,6 нужно и масло подбирать другое....свечи более "холодные" ставить, ну и вазможно форсы с прокладкойГБЦ (более высокая нужна) менять и кованая поршневая будет нелишняя.....НО тогда можно и больше вдувать, как показала практика вполне хватает 0,4 бара и тумблера на отключение муфты.....тогда будет просто как обычный двиработать, НО при вкючении чаргера будет тычок в спину.....не так как в Фораже, но всёж тяга будет ощутимей.....