Фары, фары, фары

[bbwolf]

тебя остановили и лешили прав? на говноведра те законы что ты указал не распространяются. я с этими допами даже техосмотр проходил. а если хочется тень на плетень навести то лучше обсудите тему запрета машин старше 10 лет.

ты сам читаешь книгу а видишь фигу

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

у нас машины сняты с производства

[Djafon]

тебя остановили и лешили прав? на говноведра те законы что ты указал не распространяются. я с этими допами даже техосмотр проходил. а если хочется тень на плетень навести то лучше обсудите тему запрета машин старше 10 лет.

ты сам читаешь книгу а видишь фигу

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

у нас машины сняты с производства

От какой марки те фары, что ты предлагаешь? При этом надо "демонтировать" родные. Как-то так.
Ты бы прочитал внимательно. И хоть бы как-то свои предположения обосновывал. А не как обычно "я так считаю и мне пох, что там понаписано в законах"..
А техосмотр я проходил даже не приезжай, так что это не показатель. Даже если это "нормальный" ТО это тоже не показатель, т.к. если они реально по ТР будут работать они разорятся.

[vaskol83]

Купи депо стекло и радуйся

[Kostik]

Ну вообще-то ПТФ сейчас предусмотрены конструкцией практически любого транспортного средства. И кронштейны для крепления есть, и проводка. Так что не понятно суть проблемы.
Да и "не соответствует требованиям конструкции ТС" - понятие растяжимое. Где эти требования изложены? По ГОСТ на морде ТС может быть установлены до 12 световых приборов 4 дальних, 2 ближних, 2 ПТФ, 2 ДХО и 2 габарита.

[piton]

Купи депо стекло и радуйся

Вот чот не радуюсь ))) надо было не лениться и втыкать туда билинзу. Но чёт ломало. Пока езжу и страдаю

[Djafon]

Купи депо стекло и радуйся

Вот чот не радуюсь ))) надо было не лениться и втыкать туда билинзу. Но чёт ломало. Пока езжу и страдаю

Махнемся? У меня полный комплект, стоит на авто, линзы ШоуМи такие

В американских фарах с поликарбонатным стеклом. Стекло правда пошарпаное уже слегка.

Ну вообще-то ПТФ сейчас предусмотрены конструкцией практически любого транспортного средства. И кронштейны для крепления есть, и проводка. Так что не понятно суть проблемы.
Да и "не соответствует требованиям конструкции ТС" - понятие растяжимое. Где эти требования изложены? По ГОСТ на морде ТС может быть установлены до 12 световых приборов 4 дальних, 2 ближних, 2 ПТФ, 2 ДХО и 2 габарита.

Суть проблемы найти ПТФ, которые дадут хороший, отличный свет.
ГОСТ для производителя, для простых смертных только то, что прописано в "конструкции ТС". И добавить ты ничего не можешь. Это просто информация для тех, у кого стоит допсвет.

[Geodezёr]

Законодательство непрозрачно намекает на то, что пора со старых ведер пересаживаться на новые и ничего лишнего к ним не прикручивать

Хотя, думаю, что поставить новые китайские фары можно и до продажи машины/постановки ее на учет, до них точно никто не докопается.

[Djafon]

Законодательство непрозрачно намекает на то, что пора со старых ведер пересаживаться на новые и ничего лишнего к ним не прикручивать

Хотя, думаю, что поставить новые китайские фары можно и до продажи машины/постановки ее на учет, до них точно никто не докопается.

Если есть сертификат, то не докопаются. А если брать, например с али светодиодные на XJ, то могут обосновано отказать/нагнуть. Насколько я знаю, у них нет сертификата в "составе ТС".
Проблема не в продаже/регистрации, а постах на трассе.
Едешь ты в отпуск, отъехал на 1000-2000 от дома. И тебя на посту/трассе оставляют без прав и конфискуют всю "лишнюю" светотехнику.
Просто было много споров и пр. Я решил найти, как это действительно по закону. Нашел, блин

[Geodezёr]

Законодательство непрозрачно намекает на то, что пора со старых ведер пересаживаться на новые и ничего лишнего к ним не прикручивать

Хотя, думаю, что поставить новые китайские фары можно и до продажи машины/постановки ее на учет, до них точно никто не докопается.

Если есть сертификат, то не докопаются. А если брать, например с али светодиодные на XJ, то могут обосновано отказать/нагнуть. Насколько я знаю, у них нет сертификата в "составе ТС".
Проблема не в продаже/регистрации, а постах на трассе.
Едешь ты в отпуск, отъехал на 1000-2000 от дома. И тебя на посту/трассе оставляют без прав и конфискуют всю "лишнюю" светотехнику.
Просто было много споров и пр. Я решил найти, как это действительно по закону. Нашел, блин

Я и не говорю про светодиоды/ксенон. Галогенки, но получше штатных. В глаза бросаться это не будет, а свет лучше. Штатный свет на американцах это адский ад.

[Djafon]

Законодательство непрозрачно намекает на то, что пора со старых ведер пересаживаться на новые и ничего лишнего к ним не прикручивать

Хотя, думаю, что поставить новые китайские фары можно и до продажи машины/постановки ее на учет, до них точно никто не докопается.

Если есть сертификат, то не докопаются. А если брать, например с али светодиодные на XJ, то могут обосновано отказать/нагнуть. Насколько я знаю, у них нет сертификата в "составе ТС".
Проблема не в продаже/регистрации, а постах на трассе.
Едешь ты в отпуск, отъехал на 1000-2000 от дома. И тебя на посту/трассе оставляют без прав и конфискуют всю "лишнюю" светотехнику.
Просто было много споров и пр. Я решил найти, как это действительно по закону. Нашел, блин

Я и не говорю про светодиоды/ксенон. Галогенки, но получше штатных. В глаза бросаться это не будет, а свет лучше. Штатный свет на американцах это адский ад.

Ну тогда не прикопаются. А что за фары? Скинь ссылку, плиз.