Whitecr0w писал(а):Спасибо! т.е. в итоге от аккума до "электрощитка" 16мм кабель, далее разводка по потребителям. Остается вопрос с "щитком" - делать лучше герметичный, что бы вода не попадала, или с дырками, что бы быстрее сливалась?Хочу прокатиться по магазинам, торгующим аксессуарами для яхт - может там чего подходящего нарою.
Учитывая что стоимость кабеля прямопропорцианальна его толщине, то диаметр сечения, 6-8 мм будет более чем достаточен.
Я пустил такой по верхнему брусу под обшивками от АКБ до багажника. а в нужных местах сделал ответвления для рации, усилка и нвектора. Естественно в месте подключения к АКБ стоит предохранитель на 20А
У рации, усилка и инвектора есть свои предохранители так что особой нужды в блоке предов небыло
