Jeep-клуб

**lloa** » 22 дек 2009, 16:14

Есть вопросы

**Jack** » 22 дек 2009, 22:01

Из "разкулачников" Индиано наверно только, и то 44ю. А смысл так с тридцатой заморачиваться? У нас с Погорельцем летом этих мостов штуки четыре было никому не надо было, а ставить этот мост на другую машину ...

**lloa** » 23 дек 2009, 12:47

Да у меня у самого их два валяется, как и 35-х с барабанами. Я хочу купить реверсивную пару в 35 и прикрутить к нему кулаки с 30-го.

**Jack** » 24 дек 2009, 00:34

В таком раскладе тогда Крайслеровский мост интересней. Но получается, что редуктор кверхногами придется ставить...

Я тоже о такой фишке размышлял на досуге, но в ключе подруливающего заднего моста. Но пришел к мысли, что вместо двух длинных чулоков от 30й лучше взять части под поворотные кулаки и мысль уперлась в полуоси...

**lloa** » 24 дек 2009, 03:43

Jack писал(а):В таком раскладе тогда Крайслеровский мост интересней. Но получается, что редуктор кверхногами придется ставить...

Чем же интересней? Реверсивной пары нет, число шлицов не то, блокировок мало.

Jack писал(а):части под поворотные кулаки и мысль уперлась в полуоси... .

В смысле?

**Jack** » 24 дек 2009, 11:31

lloa писал(а):
В смысле?

-Уши под поворотные кулаки продаются отдельно

(стоят правда не гуманно)
Но раз есть новые значит можно снять старые :roll:

-Вот где взять полуоси под крестовинный узел по длинне равные задним полуосям?
-В Кр.8,5 пара мошней и подшипники больше, а ЛСД И Лок так же продаются как и на Дану.

**lloa** » 24 дек 2009, 12:42

Jack писал(а):Вот где взять полуоси под крестовинный узел по длинне равные задним полуосям?

Уши от них тоже есь в продаже :-)

, в крайнем случае отрезать их от б/у приводов, ну а дальше не мне тебе объяснять как соеденить это во едино

Jack писал(а):-В Кр.8,5 пара мошней и подшипники больше, а ЛСД И Лок так же продаются как и на Дану.

ОХ нету, а иего хочу в передок. А привода, их только колхозить? А в 35 редуктор ставишь или штатные или усиленные на 30. К тому же пара круслера не намного и больше чем у 35. А ствить тяжелый редуктор 44 даны как сделал индеец я не хочу - шибко тяжелый мост получается. К тому же у меня с зади 35 дана - не имеет смысла делать передок мощнее, был бы с зади 44 мост - еще бы полумал. А так - буду унифицировать, чтоб 35 оба были

P.S. Ссылку на страницу с ушами на 30 дану полиперформенс не подкинешь? Чё та не могу найти у них на сайте

Jeep-клуб

DANA 30 расчулковывал кто?

DANA 30 расчулковывал кто?

Кто сейчас на форуме