Болталка :)

[AlexStranger]

ну первое, что приходит в голову: когда стартер сдохнет... или акб

За машиной надо следить

+100500
ну или возить запасные

это надежнее, ага

[alpha6]

это надежнее, ага

Ну не вижу особой проблемы кинуть запасной стартер если едешь куда-то в даль.
Ну и ради того чтобы один раз в 10 с лишним лет завестись с толкача каждый день дрочить механику, ну это надо очень параноиком быть

[vaskol83]

Мне хватило ада на капотном Интере 9200 попасть в час пик в Москве)))) я того рот зеленкой мазал)))

[piton]

это надежнее, ага

Ну не вижу особой проблемы кинуть запасной стартер если едешь куда-то в даль.
Ну и ради того чтобы один раз в 10 с лишним лет завестись с толкача каждый день дрочить механику, ну это надо очень параноиком быть

Да!

[ASAT]

Чёта посмотрел сейчас я на автору какие третьи Гранды и Коммандеры в продаже Питере (только дизеля). Наверно в целях проверки правильности своего выбора )) И что-то как-то грустно стало от рынка...((
Хорошего на рынке нет. Кое-кто не продал машину за 5 месяцев, а ценник вырос на 50к. С Коммандерами вообще непонятно. Появились в продаже (в Питере небыло недавно), но состояние хуже Грандов. Но даже по оснащению проигрывают (нет ксенона и т.д.) кроме третьего ряда сидений... Я не говорю даже про детские болезни, которые обычно хозяива убирают в процессе (а болячек то всего пять-шесть у этих машин). То ли хорошее никто не продает, то ли непонятка на рынке... Зато на зетки ценник вырос неадекватно...
Вообщем просто мысли в слух.

[lloa]

Зато на зетки ценник вырос неадекватно

Ты на кирпичи в состоянии - кузов на помойку, а всё остальное под ремонт глянь

[МИШИК]

Чёта посмотрел сейчас я на автору какие третьи Гранды и Коммандеры в продаже Питере (только дизеля). Наверно в целях проверки правильности своего выбора )) И что-то как-то грустно стало от рынка...((
Хорошего на рынке нет. Кое-кто не продал машину за 5 месяцев, а ценник вырос на 50к. С Коммандерами вообще непонятно. Появились в продаже (в Питере небыло недавно), но состояние хуже Грандов. Но даже по оснащению проигрывают (нет ксенона и т.д.) кроме третьего ряда сидений... Я не говорю даже про детские болезни, которые обычно хозяива убирают в процессе (а болячек то всего пять-шесть у этих машин). То ли хорошее никто не продает, то ли непонятка на рынке... Зато на зетки ценник вырос неадекватно...
Вообщем просто мысли в слух.

С бензинками давно уже так. Вот и мне пришлось в Нерезиновую ехать за 4,7. Видимо всех пугает дороговизна обслуги дизеля , вот и избавляются.

[AlexStranger]

да не дороговизна пугает на дизелях, а отсутствие нормальных мастеров по ним. ну и да... дерут бабки иногда плюс то, что старые надежные дизеля не актуальны на сегодня в силу того, что слабые откровенно... а современные сука страшно заправлять на незнакомых заправках

[МИШИК]

да не дороговизна пугает на дизелях, а отсутствие нормальных мастеров по ним. ну и да... дерут бабки иногда плюс то, что старые надежные дизеля не актуальны на сегодня в силу того, что слабые откровенно... а современные сука страшно заправлять на незнакомых заправках

...надо заиметь свою заправку и не будет страшно

[Romych]

Чёта посмотрел сейчас я на автору какие третьи Гранды и Коммандеры в продаже Питере (только дизеля).

Я вообще хотел взять полноприводный не очень низкий универсал... т.е. это вольва или субары...

Кирпич случайно случился - Stranger виноват ))) тем что показал мне гранда

Денег много тратить не хотелось и потому смотрел от низа до центра рынка.

Так вот машины были - XC70 я вообще от 250 смотрел(с кучей вопросов но оно ездило и норм выглядело), аутбеки (с не очень большими дырками за 210 находились, за 130 фактически коробка и мотор остальное в металолом), форики первые (один приличный видел за 220, ацкие варианты тыщ по 90 находились без двигателя).

Сейчас тоже на автору залез - НИЧЕГО. Низ рынка перестал существовать -тупо нет ничего )

про кирпич молчу - чуть ли не капиталовложение получилось )))