Тем не менее обкатал машину (+)

[Мощный как Овощи]

Значит М.Григорьев в подготовке и трасс не учавствует ?

[Погорелец]

Насколько нам известно, что вроде участвует и действуют они по какой-то междуусобной договорённости.

[Alien]

Шакл-реверс сделан хорошо. Принцип работы передней подвески изменился и к нему нужно было привыкнуть. Но передняя подвеска теперь реально стала работать. Более того, комфортная скорость состояния "дубасить по лесу" увеличилась до 40км/ч по ухабистым снежным дорожкам "от точки до точки". Раньше получалось (что-б свои зубы не проглатить) не более 20км/ч на том же покрытии.
А так же, подобная работа передней подвески, помогает работать задней.

А что думаешь насчёт этих шаклов (задние и передние)
http://www.quadratec.com/products/16050_102.htm и
http://www.quadratec.com/products/produ ... bmit=Go%21
Я в размышлениях.... хочу поставить
Подскажи, может есть другие решения

А то к стоматологу действительно дорого и не прикольно, понимаю

[Мощный как Овощи]

А с какой целью ты хочешь их поставить ?
Чего ты хочешь добиться ?

[Alien]

А с какой целью ты хочешь их поставить ?
Чего ты хочешь добиться ?

Не греметь подвеской лишний раз, есть идиотская манера не всегда снижать скорость перед неровностями на дороге... преодолимыми, но непрятными для подвески.
Да и ты сам, понимаешь Рэнг очень жёсткая машина и очень чувствительна к шероховатостям дорожным, да при том ещё очень лёгкий руль.
Вспоминаю свои ощущения в поездке на Москву...блин, держал его двумя руками
Прикольно написали какие то деятели о Ренге:
...сразу же после покупки поехали в Крым... после 120 км/ч было ощущение, что Wrangler шёл во все рядах...
Да и сам красиво написал, как приятно мчаться на 40-ка по всяким там раз..ебам, вот народ и заинтересовался
Ответ давай!

[Мощный как Овощи]

Револьверные серьги тебе никакого нужного эффекта не дадут. Они предназначены совершенно для другого. Вообще совсем.
Так что забудь.

[Alien]

А какие есть решения для смягчения ударов по подвеске?

[Мощный как Овощи]

Пружинная подвеска, длинная база, европейское производство.

[Мощный как Овощи]

А так - замена рессор и аммортизаторов.
Если у тебя стандартная машина или чутка подлифтованная, можно попробовать поставить рессоры Old Man Emu. Я сам точно не уверен, но они достаточно мягкие и стоят недорого.
Типа того: http://www.quadratec.com/products/16090_500.htm , только эти хеви-дюти, а тебе нормальные надо.
Ну и аммортизаторы, соотственно - явно не газовые. Какие нибудь очень масляные обычные.
Но колбасить на ямках всё равно будет. И переставлять. И бить в кузов через всю машину.

Кстати, если есть задний стабилизатор - его можно снять. И передний тоже. Рулится будет похуже, в руль отдача будет больше, но ямки и неровности проходить будет мягче ... но повторю - отдача в руль будет ощутимо больше.

[Alien]

Пружинная подвеска, длинная база, европейское производство

Буду рад при случае как нибудь пообщаться.
С подвеской можно решить, с базой сложнее ,
ну а рождением обязан Стране Возможностей, а родину как известно как и VIN не меняют, что есть...