Подскажите дизелиста! Глохнет и херово заводится на холодную

[piton]

Собственно сабж. Нужен нормальный адекватный дизелист. Заебался я со своим Старексом. Первый и последний дизель!!! Желательно север города, но если на день, то могу и на юг прокатиться.

[ASAT]

Андрей, ну как обычно с начала, давление топлива, блок накала и сами свечи накала. Потом уже все остальное.
Датчик температуры ОЖ, ДПКВ (если это началось в ледяную погоду).

Ты взял старенький мотор, немного знаний не хватает. Не переживай, разберешься.
Попробуй поговорить с Мишей в Разбегаево, хоть по телефону для начала.

Или как вариант объявлений много:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/pr ... =_desktop_Санкт-Петербург&idfa=&gps_adid=&oaid=(NO%20HOSTOPTIONS%20ALLOWED:%20AID)&adjust_t=bkgc5n_oxuwg2&adjust_campaign=web_yd_b2b_good_spts_sea_g_031122_spb_services_dsa&adjust_adgroup=80282065&adjust_creative=13017126108_&adjust_ya_click_id=7266253991833045024

https://yandex.ru/search/?text=ремонт+мотора+хундай+старекс+дизель&lr=2&clid=9582&src=suggest_Nin

[piton]

Ром, у меня как зима, так начинаются танцы. Вот реально, дизель изобрели мазохисты! Зимняя и летняя соляра... КАК блять так?!?!? А всесезонную нереально изобрести?!?
Старенький мотор? Машина 2002 года. У меня на Гранде 1994 года мотор милионник бля. Я за 6 (ШЕСТЬ) лет в него не лазил ни разу! А тут пылинки сдуваю, лишь бы не капиталка. Вот реально, первый и сука последний дизель!
И это мне ещё ахеренный экземпляр попался! Не убитый и обслуженный. ТНВД после ремонта. Но вот есть ощущения, что опять его надо будет перебирать. Плюс ремень ГРМ летом однозначно менять. Пиздец короче.
Но сцука альтернативы нет. Фольцы не подходят. А больше полноприводных и с раскладным салоном увы нет.

[vaskol83]

Соболь 4x4 братан)))

[piton]

Соболь 4x4 братан)))

На акпп?

[vaskol83]

Соболь 4x4 братан)))

На акпп?

200 тыс рублей и у тебя 6HP28, но это на дизель

[piton]

Соболь 4x4 братан)))

На акпп?

200 тыс рублей и у тебя 6HP28, но это на дизель

Вот! Опять этот грёбаный дизель!

[KVAkk]

У меня с дизельным мерседесом до минус 5 проблем не было. А после были, но в основном потому что релюха накал отключала быстрее необходимого.

[vaskol83]

У меня с дизельным мерседесом до минус 5 проблем не было. А после были, но в основном потому что релюха накал отключала быстрее необходимого.

Да не, чот у Андрюхи не так, если дизель запустился, то не должен глохнуть, а у него глохнет

[piton]

У меня с дизельным мерседесом до минус 5 проблем не было. А после были, но в основном потому что релюха накал отключала быстрее необходимого.

Не, с релюхой всё норм, как и со свечами. Как и с топливным фильтром, и с сеточкой ТНВД, и с клапаном холостого хода, и вообще со всем. Только хер знает что ему надо! ТНВД снимать абы у кого не хочу, да и вообще не хочу его снимать, ибо это половину машины за собой потащит