Jeep-клуб

**Lekha** » 07 фев 2018, 09:32

lloa писал(а):
Lekha писал(а):Ну для начала писали всякую херь по аоводу того, что летел, сидел в телефоне и тд, потом всякую чушь по поводу подушек..хотя банально все было просто, говорит толи уснул, то ли отключился, очнулся когда уже машину начало заносить, после бокового удара потерял сознание

Почему чушь про подушки? Боковых и головных подушек нет - срабатывать нечему А последний пост про фольгу - просто ржака, ибо WJ - это просто прошлый век по безопасности. Приложишься височной костью о стойку при отсутствии преднатежителей ремней и головных подушек - и никакое толостое железо тебе не поможет.

Эм....извините, а вы видели данный авто после аварии? Мы кода приехали его доставать из кювета, были немного в ах..... у него вся центральная стойка ушла во внутрь и прижала сидение, точнее уже вошла в пространство где сидит человек, так что не говорите что толстое железо не спасает. Современный бы авто, изза своей запраграммированой деформации, просто бы облепил собой дерево и все, человека бы не стало.... к нам очень часто приезжают машины с фронтальными ударами, у которых достало до мотора, но подушки не стрелянные, но это же иномарка, хоть и душманская, а бывают и не душманские такие приезжают.
P.s ласт пост, про помойки- мой

**Lekha** » 07 фев 2018, 09:40

lloa писал(а):
Fedor_E писал(а):Все это сказки про то, что подушки спасают и про то, что безопасность куда то ушла вперёд. Безопасна та машина, где пространство салона меньше деформируется от внешних условий и здесь джип однозначно побеждает солярис

Еще раз - никакое недеформируемое пространство не спасёт тебя от пролома височной кости когда голова прилетит в стойку, незакрытую подушкой при боковом ударе.

И потом, что за манера сравнивать теплое с мягким Сравни WJ и ML тех годов

Говоришь WJ лучше?
https://www.youtube.com/watch?v=nWfJ4Wk3exM
https://www.youtube.com/watch?v=mEoOb2BLtxs

Безопасность гришь никуда не ушла?
https://www.youtube.com/watch?v=k1NleeWH4_4

Старый авто об препятсвие и новый авто об препятствие... а теперь представим как старый авто с толстым железом, встречается лоб в лоб с новым авто с програмируемым деформированием кузова, и получаем, что старик, просто уничтожает новый авто. Вы ведь не собираетесь на машинах со стенками бодаться?
Последнее видео- тоже ни о чем не говорит, тк это фронтальный удар с перекрытием 25%. Такой тест прошли по моему всего 3 автомобиля, знаю точно что один из них ауди, на которые денег по крацней мере у меня нету, если есть у вас, то покупайте и будете в безопасности.

**gergi** » 07 фев 2018, 09:43

lloa писал(а):Почему чушь про подушки? Боковых и головных подушек нет - срабатывать нечему

Боковые подушки в потолке есть в WJ, только не во всех комплектациях.

**Defolter** » 07 фев 2018, 09:51

Fedor_E писал(а):
lloa писал(а):
Еще раз - никакое недеформируемое пространство не спасёт тебя от пролома височной кости когда голова прилетит в стойку, незакрытую подушкой при боковом ударе.

И потом, что за манера сравнивать теплое с мягким Сравни WJ и ML тех годов

Говоришь WJ лучше?
https://www.youtube.com/watch?v=nWfJ4Wk3exM
https://www.youtube.com/watch?v=mEoOb2BLtxs

Безопасность гришь никуда не ушла?
https://www.youtube.com/watch?v=k1NleeWH4_4

Причем здесь теплое с мягким? Сравниваю машины одной цены, но разных возрастов. Солярисов разорванных на части видел гораздо больше, чем джипов

Судя по видео - ничего не изменилось. Что на WJ никуда не уедешь после такой аварии, что на WK2. Человека не раздавило ни в первом, ни во втором случае. Травмы будут и там и там. Ставим в ZJ каркас, нормальные сиденья, ремни и получаем безопасность круче любого современного авто

Это разные тесты, WK 2 прошёл гораздо более серьёзный тест и выглядит бодрее.

На самом деле WJ выглядит даже печальнее ZJ [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YVK7J-KB1cc[/youtube]

https://www.drive2.ru/users/eremeeff/ · **Fedor_E** » 07 фев 2018, 09:54

Defolter писал(а):На самом деле WJ выглядит даже печальнее ZJ [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YVK7J-KB1cc[/youtube]

С ним все хорошо. Водитель коленку расшиб, а на машине нужно поменять капот и мост. И вообще, возможно тестировали уже гнилой WJ. Не верю я этим товарищам, надо самому попробовать...

**alpha6** » 07 фев 2018, 10:56

lloa писал(а):Безопасность гришь никуда не ушла?
https://www.youtube.com/watch?v=k1NleeWH4_4

Это 25% перекрытия? Неплохо :good:

**alpha6** » 07 фев 2018, 11:00

Fedor_E писал(а):Все это сказки про то, что подушки спасают и про то, что безопасность куда то ушла вперёд. Безопасна та машина, где пространство салона меньше деформируется от внешних условий и здесь джип однозначно побеждает солярис. А еще лучше - каркас и многоточечные ремни.

В случае джипа против одноклассников будет как-то так: https://jalopnik.com/horrifying-crash-t ... 1788423100
Против мелких машинок тяжелые то по любому выигрывают тупо за счет массы.

**lloa** » 07 фев 2018, 11:01

Fedor_E писал(а):Судя по видео - ничего не изменилось.

Ты определись - то ты про недеформируемое пространство, то про неуедешь :facepalm:

У WJ при гораздо меньшем воздействии дверь слетела и головой в стойку манекен прилетел. А у WK2 при перекрытии в 25% и дверь на месте и голова никуда не билась. С твоим каркасом в шлеме все время езить что-ли и ремнями так быть притянутым что не пёрнешь под себя :lol:

Lekha писал(а):Современный бы авто, изза своей запраграммированой деформации, просто бы облепил собой дерево и все, человека бы не стало....

Современный авто, тот же WK2 отработал бы так, что оне не получил бы сотрясение и потерю сознания из-за того что башкой об стойку прилетел, а не в подушку.

Lekha писал(а):а теперь представим как старый авто с толстым железом, встречается лоб в лоб с новым авто с програмируемым деформированием кузова, и получаем, что старик, просто уничтожает новый авто. Вы ведь не собираетесь на машинах со стенками бодаться?

Старый авто с толстым и сгнившим железом без зон деформации, просто убивает своего владельца вызвав кратическую перегрузку. Новый с программируемыми зонами деформации - оставляет своего владельца живым, именно за счёт деформации кузова и не вызывая критические перегрузки при ударе :mrgreen:

Так оказывается весь вопрос в бабле, а не в толстом железе :facepalm:

**jewellir** » 07 фев 2018, 11:07

Посоветуйте , какой внедорожник купить для охоты и рыбалки ?? Да, чтоб еще и по городу удобно было .

**Lekha** » 07 фев 2018, 11:44

Конечно вопрос в бабле..сравнивать бу авто за 400-500 тысяч и годоа производства 2004 и авто за 2 ляма свежего- это дикость...что же тогда весь форум ездит на старых и гнилых zj,xj wj и тд? Вы не думаете о том, что у кого то в семье один авто и разложив его, можно кучу неудобств создать себе и семье? Это только на словах или со стороны легко говорить, что ой, железо и железо, ко му то и это железо досталось не просто, а те кто ездит на тачках за нескольуо миллионов, им похрен вообще наэту машину.

Jeep-клуб

Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Re: Jeep это хорошо ))

Кто сейчас на форуме