Начну с того что это не реклама кого либо и не притензия. Я получил то что и ожидал, просмотрев множество подобных отчетов, никто мне не обещал идеального продукта, но и не говорил что это полная лажа. Да — есть недочеты, да у нас в Санкт Петербурге есть конторы которые занимаются подобными вещами, но меня устроила цена, даже более чем и качество, я считаю для таких сроков это просто идеально возможное сочетание. Спасибо Александру Proexpert за проделанную работу. Ну а теперь к делу. В предыдущей записи Большая посылка Были вопросы про отверстия, покрытие, качество… Я сделал несколько подробных фото всех мелочей на которые я обратил внимание. К сожалению формат сайта нас немного ограничивает, поэтому некоторые фото в виде коллажа. Комментарии под фото.Смотрим.
передняя правая дверь, повехность идеальная, хоть сейчас под лак. Отверстия под ручку и заркало хорошо отпечатанныС внутренней стороны, есть закладные для монтажных элементов (там где вкручены болты м6) Супер бонус заклеенное отверстие для динамика, можно будет установить как положено напротив соответствующего отверстия в обивке.Хорошо видны места отверстий для клипс обивки.с боков так же пропечатан след от замка двери и есть отметки от отверстия под проводку и ограничитель двери.Задняя правая дверь. Внешне все тоже очень хорошо.Единственный недочет это нет следов под отверстия для ручки, придется делать трафарет и вычислять самостоятельно.С внутренней стороны отверстия под обивку почти все уже просверлены. Есть закладные под динамик, но нет под обивку и ручку и нет металлического ушка для флажка запирания дверей, выгну сам и приклепаю. Следы под замок ограничитель и проводку отпечатанны хорошо.это внутренний желоб направляющей стекла, на всех 4х дверях он примерно такого вида — местами потолще местами потоньше и не имеет внутреннего подпора на который опирается резинка в металлической двери. На этот счет у меня много разных идей какая пойдет на той и остановлюсь.Передняя левая дверь. Удивила меня в первую очередь наклейкой. Потом парочкой сколов на нижней кромке, видимо полученных в процессе доставки. И на ней в отличии от правой двери имеется след под личинку замка.А вот и та самая прямоугольная наклейка, видимо в оригинале на ней напечатан номер детали и штрихкод.Вполне качественно отпечатана, что лишний раз показывает на сколько точно стеклопластик передает форму оригинальной детали.Изнутри — какие то закладные есть каких то не хватает, отверстия под крепеж обивки частично просверлены, но оставшиеся хорошо видны. Динамик благоразумно заклеен.По краям есть отметка от замка, от ограничителя, но вот под провода отверстие буду размечать уже самостоятельно.Задняя левая дверь, снаружи кроме пары мелких сколов никаких косяков, ручка отпечатана, вмятин наклеек не наблюдается.Внутри все четко есть все закладушки, но зато точек крепления обивки практически не видно, придется строить трафарет или прицеливаться на глазок.с краев, замок, ограничитель, отверстие под проводку имеются и даже отпечатано место куда должен приходить концевик двери.единственная дверь где рука мастера дрогнула и чуть не отпилила кромку направляющей стекла, на остальных дверях в основном оставлено место для самостоятельного творчества.Переднее правое крыло. Его я уже примерял и для того что бы вообще приложить его к машине, пришлось под корень спилить крепежное ушко в районе зеркала заднего вида. На видимой части нашлось две малюсеньких ямочки. Отверстия под крепеж все четко отпечатаны. Нижняя кромка над колесом сделана немного шире штатной, но я понял, что это для повышения жесткости, т.к. в принципе это не должно ничем помешать, надо смотреть после установки локеров.Левое крыло ровненькой, к машине еще не приложенное, но как и правое крыло имеет нижнюю полку чуть большей ширины и хорошо отпечатанные места креплений.Вот добрались и до капота. Его я также успел уже примерить на петлях с газовыми упорами. Закладные под петли и захватный крюк уже имеются. Капот прекрасно держится на одном упоре, а с двумя его даже трудновато закрывать. По внешней стороне всё хорошо, есть пара мелких скольчиков, опять же видимо полученных при транспортировке. И есть два выступа по паре миллиметров на краях капота, из-за которых линия зазора между крылом и капотом, кажется волнистой. Их я пометил черным маркером.
Ну и в конце моего фотообзора от меня маленькое видео. Железная дверь таких приколов не понимает.
? железные крылья и крыша с полом остануться, вся навеска будет заменена, я на стрит рейс не собираюсь. Основной вопрос конечно финансовый — комплект навесного по цене 2х новых дверей.
На Ренохе тоже так делал. Убирал личинки замков. Один раз высадил акамулятор в ноль. Хорошо был хэч и на двери багажника был свой замок. :)))) Хотя прекрасно понимаю что если руки золотые, это вообще не разу не проблема…
как-то ставил бампер на патриот от этого производителя. прочность -единственное что не вызвало вопросов! способы крепления и эстетический вид после ДНЯ возни, уверенно загнало в голову определение -"колхоз"… для спорта -да! эти детали подходят. в эстетическом плане, они железо не заменят. Желаю удачи и терпения в установке!
Комментарии 93
А как же всё-таки крепили направляющие стекла передних дверей, сверху некуда вставить
Вклеил, вначале алюминиевый профиль, а потом в него вставил направляющую. Смотрите дальше, тут просто обзор.
Здорово! Сделать все проще и легче… Убрать все лишнее и отличный будет "проходимец".
Успехов в строительстве УАЗ…
а я ожидал что после приветствия парень достанет кувалду, и со всей дури бахнет по двери :)
Я у же как захватывающий сериал смотрю-читаю, каждый вечер жду новую серию!:)))
под задержался сегодня, дома надо было гирлянды развесить =)
Молодцы пацаны!
Всё таки дождусь, когда они кузов полностью слепят.
Буду первым покупателем.
Они его уже слепили практически
а вот со чечёткой надо поработать :)
Jack-Frozen, молодец! Смотрю с интересом, жду продолжения сериала))) Уверен, у тебя всё получится!
Спасибо!Информативный пост, буду следить за монтажом…
Дальше будет…
А нахрена? Пол машины железная, половина из пластика?
? железные крылья и крыша с полом остануться, вся навеска будет заменена, я на стрит рейс не собираюсь. Основной вопрос конечно финансовый — комплект навесного по цене 2х новых дверей.
Stanislav056
А нахрена? Пол машины железная, половина из пластика?
Цена+ коррозионная стойкость пусть и отдельных элементов
Интересно аж жуть. Особенно двери интересны, что и как будет ставится.
P.S. Замок только на водительской двери и должен быть.
я замок зашпаклюю, ставить не буду, райончик у меня не спокойный школота по машинам любит лазить, такие замочки отверткой открывают.
На Ренохе тоже так делал. Убирал личинки замков. Один раз высадил акамулятор в ноль. Хорошо был хэч и на двери багажника был свой замок. :)))) Хотя прекрасно понимаю что если руки золотые, это вообще не разу не проблема…
как-то ставил бампер на патриот от этого производителя. прочность -единственное что не вызвало вопросов! способы крепления и эстетический вид после ДНЯ возни, уверенно загнало в голову определение -"колхоз"… для спорта -да! эти детали подходят. в эстетическом плане, они железо не заменят. Желаю удачи и терпения в установке!
Спасибо, не понравится поменяю на железо.