Jeep Grand Cherokee Первый из Могикан (1992)

Это второй мой гранд. Первый меня очень многому научил, именно благодаря ему я влюбился в эту марку, модель, идеологию и этот дух комфорта и безопасности. Похожие чувства может вызвать только mercedes w140.
Это действительно легенда и первый паркетный внедорожник комфорт класса. В общем про эту модель можно говорить долго, но пока не проедешь на нём сам, ничего не поймёшь.
Теперь про конкретно эту машину. Выпуск декабрь 1992 года, хотя драйв утверждает что они шли с 93го года, но это не так!
Компликтация лимитед, хотя она и несколько отличается от более молодых собратьев: на дверях полноценная надпись "Лимитед", отсутствуют задние подголовники и усилитель магнитолы. Другое устройство поворотников и аварийки. Пока это всё что я обнаружил. Модельный год 1993

Нашёл его случайно, просматривал Авито и нашёл его, на фото был страшный, я не ожидал ничего хорошего, но почему-то решил поехать посмотреть.
чёрного на тот момент продавать не планировал, но рассматривал вариант донора по кузову, да и ремонт акпп меня тоже не вдохновлял. До этого посмотрел ещё одного, но это немного другая история, будет в БЖ.
Первое что я увидел- спущенные колёса, очень грязный, видно что стоял долго, внутри много мусора, но салон комплектный. Задние арки подгнили, левый порог устал, а переднее левое крыло вообще было качественно сгнившим, и заклеено скотчем, чёрным, который уже выцвел от солнца за много месяцев. Заднее левое стекло тоже заклеено строительной лентой, под ним остатки двп, старательно выбитого пионерами. Хозяин показался совершенно адекватным, порядочным человеком, в последствии это подтвердилось. С его слов машина стояла чуть больше года, из-за накрывшегося переднего моста (стучит и хрустит жутко) стекло выбило камнем на трассе. Масло в акпп и моторе было ниже минимума, антифриза не было.
Двери и капот еле открылись, петли очень заржавели и закисли, машина заводилась но тут же глохла, вернее сначала она не пыталась завестись, потом заглючил иммобилайзер, но его удалось снять с охраны и машина завелась нормально.
дальше начались проблемы с оформлением, всем категорически не нравилась полицейская шильда, смотрели в 3х мрео, это при том, что на машине есть пробивка вина под задним и под передним бамперами, все наклейки и шильда под капотом…в итоге поставили только через знакомых за приличные деньги. но зато Удалось сохранить 170 сил в птс.
Машина понравилась сразу, было в ней что-то такое притягивающее, а количество сил в птс и хорошее состояние задних лонжеронов, пола и дна определили покупку зелёного и продажу чёрного. Сейчас полным ходом идёт процесс восстановления!