Система подачи топлива

Регулятор давления

Регулятор давления топлива монтируется на топливной рампе и представляет из себя управляемый вакуумом пружинный калиброванный регулятор давления. Содержит внутри  себя калиброванную пружину, вакуумную мембрану и обратный клапан для слива топлива в бак. Клапан регулировке не подлежит.

Он настроен на поддержание давления в системе около 2,14 Атм (с присоединенной вакумной трубкой и на холостом ходу).

С отсоединенной вакуумной трубкой давление повышается примерно до 2,9 Атм. Содержит внутри